Pengaruh Durasi Pengambilan Bagasi dan Citra Maskapai terhadap Kepuasan Penumpang di Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma Jakarta

Authors

  • Yulyanah Turizkiyah Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
  • Nur Makkie Perdana Kusuma Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta

DOI:

https://doi.org/10.61132/rimba.v3i2.1717

Keywords:

Airline Image, Baggage Claim Duration, Halim Perdanakusuma International Airport, Passenger Satisfaction

Abstract

In aviation, two important factors can affect passenger satisfaction: time efficiency in service, especially in the baggage claim process, and airline image. These two activities also apply to passengers at Halim Perdanakusuma International Airport. This study aims to determine whether there is an influence between the duration of baggage claim and airline image on passenger satisfaction, both partially and simultaneously. This study uses a quantitative approach to data collection. It distributes questionnaires to 105 Citilink Indonesia passengers and 105 Batik Air passengers who claim their baggage in the arrivals area. In addition, it uses baggage manifest data in the form of first baggage (fi-bag) and last baggage (la-bag) time data. The data is then analyzed using the t-test (partial test) and f-test (simultaneous test). The results of the study indicate that partially, the Baggage Claim Duration variable has a significant effect on the Passenger Satisfaction variable, both for Citilink Airlines (sig.=0.30) and Batik Air (sig.0.035). The results of the study indicate that partially, the Airline Image variable has a significant effect on the Passenger Satisfaction variable for both Citilink Airlines (sig.=0.000) and Batik Air (sig.=0.000). Furthermore, the Baggage Claim Duration and Airline Image variables simultaneously affect the Passenger Satisfaction variable, with a significance of 0.000 for both Citilink and Batik Air Airlines.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Anadwi, M. I., & Nasution, F. Y. (2024). Pengaruh penanganan bagasi terhadap kepuasan penumpang maskapai Garuda Indonesia oleh PT. Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Cengkareng. Indonesian Journal of Aviation Science and Engineering, 1, 1–6.

Angkasa Pura II. (2020). Sejarah perusahaan. https://www.angkasapura2.co.id/id/about?activeTab=history

Atmadjati, A. (2013). Manajemen operasional bandar udara. CV. Budi Utama.

Disastra, I. F., & Ginusti, G. N. (2022). Pengaruh penanganan bagasi terhadap kepuasan penumpang maskapai Citilink oleh PT. Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya.

Dyahjatmayanti, D., & Budiarti, P. F. (2023). Pengaruh kualitas pelayanan terhadap kepuasan penumpang maskapai Citilink di Bandar Udara Internasional Lombok.

Ghozali, I. (2018). Aplikasi analisis multivariate dengan program SPSS. Badan Penerbit Universitas Diponegoro.

Gultom, D. K., Arif, M., & Fahmi, M. (2020). Determinasi kepuasan pelanggan terhadap loyalitas pelanggan melalui kepercayaan.

Gumelar, G. (2018, Oktober 31). Antara takut dan butuh, maskapai murah masih pilihan. CNN Indonesia. https://www.cnnindonesia.com

Hardiani, & Niemah, K. F. (2022). Pengaruh kualitas pelayanan dan citra merek terhadap kepuasan pengguna jasa pada maskapai Citilink di Bandar Udara Komodo Labuan Bajo.

Indrasari, M. (2019). Pemasaran dan kepuasan pelanggan. Unitomo Press.

Jendela Dunia. (2024, Juli 30). Berapa lama menunggu bagasi pesawat? Berikut penjelasannya untuk panduan. Jendela Dunia.

Khoung, M. N., & Uyen, L. T. (2014). The factors affecting Vietnam Airlines service quality and passenger satisfaction: A mediation analysis of service quality. International Journal of Innovation, Management and Technology, 5(3), 155–158.

Kotler, P., & Keller, K. L. (2016). Manajemen pemasaran (Edisi ke-12, Jilid 1 & 2). PT. Indeks.

Ks., Z. S., & Syahnur, S. (2017). Analisis kualitas transportasi udara dan pertumbuhan ekonomi di Indonesia.

Laksono, D. N. (2021). Pengaruh kualitas pelayanan bagasi penumpang dan manajemen waktu terhadap kepuasan pelanggan PT. Lion Air di Bandara Surabaya.

Lestari, F. A. (2018). Faktor-faktor yang mempengaruhi kualitas pelayanan terhadap kepuasan pelanggan. Jurnal Sosio e-Kons.

Masuku, F. N., Langi, Y. A., & Mongi, C. (2018). Analisis rantai Markov untuk memprediksi perpindahan konsumen maskapai penerbangan rute Manado–Jakarta. Jurnal Ilmiah Sains.

Mulyani, S. R. (2021). Metode penelitian. Widina Bhakti Persada.

Narasi Kita. (2023, Mei 23). Keunggulan maskapai Citilink untuk perjalanan domestik, apa saja? Mata Kita.

Ningrum, S. I. (2021). Pengaruh kinerja personel ground handling PT. Kokapura dalam menangani arrival baggage terhadap tingkat kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Ahmad Yani Semarang.

Oktyaninoor, S. (2021). Analisis penanganan bagasi terhadap kepuasan penumpang maskapai Garuda Indonesia PT. Gapura Angkasa di Yogyakarta Internasional Airport.

Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 178 Tahun 2015. (2015). Tentang standar pelayanan pengguna jasa bandar udara.

Pinisi.co.id. (2021, April 26). Terbaik, Citilink adalah maskapai lokal terdepan. https://www.pinisi.co.id

Prawiyogi, A. G., Sadiah, T. L., Purwanugraha, A., & Elisa, P. N. (2021). Penggunaan media big book untuk menumbuhkan minat baca siswa di sekolah dasar. Jurnal Basicedu, 446–452.

Rahman, F. R. (2023). Pengaruh pelayanan bagasi terhadap kepuasan penumpang di Bandar Udara Internasional Juanda.

Rahyuda, I. K. (2011). Pengaruh kewajaran harga dan citra perusahaan terhadap kepuasan dan loyalitas pengguna penerbangan domestik GIA.

Roellyanti, M. V. (2019). Citra perusahaan, kualitas pelayanan, dan kepercayaan merek terhadap kepuasan konsumen maskapai.

Sabur, F., Jinca, Y., & Lawi, A. (2013). Kajian waktu tempuh pergerakan penumpang dan bagasi di terminal kedatangan Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar.

Sugiyono. (2019). Metode penelitian kuantitatif, kualitatif, dan R&D. Alfabeta.

Tempo. (2022, September 4). Kembali layani penerbangan komersial, ini profil Bandara Halim Perdanakusuma. Tempo.co.

Tjiptono, F. (2014). Pemasaran jasa: Prinsip, penerapan dan penelitian. Andi Offset.

Undang-Undang Republik Indonesia No. 83 Tahun 1958. (1958). Tentang penerbangan.

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009. (2009). Tentang penerbangan.

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 1962. (1962). Tentang karantina udara.

Wardhani, W. A. (2016). Perencanaan sistem penanganan bagasi pada Terminal 2 Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya.

Yanto, R. T., & Nefertari. (2020). Pengaruh kualitas pelayanan terhadap kepuasan pelanggan di maskapai penerbangan XpressAir Bandung.

Downloads

Published

2025-05-06

How to Cite

Yulyanah Turizkiyah, & Nur Makkie Perdana Kusuma. (2025). Pengaruh Durasi Pengambilan Bagasi dan Citra Maskapai terhadap Kepuasan Penumpang di Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma Jakarta. Jurnal Rimba : Riset Ilmu Manajemen Bisnis dan Akuntansi, 3(2), 86–105. https://doi.org/10.61132/rimba.v3i2.1717

Similar Articles

<< < 1 2 3 

You may also start an advanced similarity search for this article.